Trailer bremsesko

Find bremsesko, og vælg miral!

Vi har ikke kun bremsesko til biler, men også trailerbremsesko. Komplette modeller og forskellige materialer, du kan vælge imellem. Uanset hvad du leder efter, har vi det.

Trailer bremsesko Funktioner og fordele:
Høj - Ydeevnefriktionsmateriale

• Funktioner:Anvender en ikke - asbest organisk (NAO) formel eller semi - metallisk formel (vælg i henhold til specifikt produkt), der inkorporerer keramiske fibre og metalpartikler.
• Fordele:Tilvejebringer en stabil og pålidelig friktionskoefficient på tværs af en lang række temperaturer (omgivende til høj), med minimalt termisk forfald og fremragende bremseydelse, selv i regnvejr.

Robust og holdbar konstruktion

• Funktioner:Høj - styrke stålbackingplade med rust - bevisbehandling; Rivet/bundet for holdbarhed.
• Fordele:Modstå det intense tryk og virkning af tunge trailerbelastninger og hyppig bremsning uden deformation eller revner.

Præcisionsdesign og perfekt kompatibilitet

• Funktioner:Præcision - Fremstillet til krævende OEM -specifikationer.
• Fordele:I overensstemmelse med din trailers bremsetromle, der sikrer selv bremsetrykfordeling og forhindrer unormalt slid.

Inkluderer komplet installationssæt

• Funktioner:Hvert sæt inkluderer et par (til begge hjul) eller fire (til en enkelt aksel) bremsesko.
• Fordele:Køb det komplette sæt en gang, og eliminering af behovet for flere ture til små dele.

Hvorfor har du brug for at udskifte din trailers bremsesko med høje - kvalitetsopgaver?
En trailers bremsesystem er central i sikkerhed. Slidt eller lav - Kvalitetsbremsesko kan føre til:

• Øget stoppafstand:Øget risiko for bageste - afslutter køretøjet eller tabet af kontrol.
• Ubalanceret bremsning:Traileren kan glide eller dreje, hvilket alvorligt påvirker kørestabiliteten.
• Beskadigede bremsetrommer:Slidte metaldele kan ridse dyre bremsetrommer, hvilket fører til højere reparationsomkostninger.
• Juridiske risici:På mange områder er det ulovligt at betjene en trailer med dårlige bremser.

At vælge vores bremsesko betyder at investere i ro i sindet for hver tur!

Hvorfor vælge os?

• Pris: Tilpasset behandling for at reducere prisforskellen mellem mellemmænd.
• Kvalitet: Kvalitetsinspektionsafdelingen styrer strengt kvaliteten af ​​produkterne.
• Valg af materiale: strenge krav til materialescreening.
• Tilpasning: Tilpas de rigtige produkter i henhold til dine behov.
• Levering: Rettidig levering og perfekt Express -leveringssystem.
• Kundeservice: Tilpasset behandling for at reducere prisforskellen mellem mellemmænd.

Tegn på slidte eller svigtende bremsesko

• Nedsat bremsekraft:Traileren føles som om det ikke hjælper med at bremse trækkøretøjet så meget som det plejede at ("skubbe" lastbilen).
• Trækker til den ene side:Ved bremsning trækker traileren kraftigt til den ene side, hvilket indikerer ujævn bremsesko eller forurening (som fedt) på den ene side.
• Usædvanlige lyde:Slibning, skrabning eller skrigende lyde fra hjulene ved bremsning. En konsekvent metallisk slibning betyder ofte, at foringen slides helt væk, og metal slibes på metal.
• Bremsecontroller Advarsel:En elektrisk bremsecontroller kan muligvis vise en fejl eller højere end normal forstærker, hvis en magnet mislykkes, eller der beslaglægges sko.
• Visuel inspektion:Den mest pålidelige metode. Hvis du fjerner tromlen og ser, at foringsmaterialet er mindre end 1/8 tommer (3,175 mm) tykt på det tyndeste punkt, skal de udskiftes. Se efter revner, ruder (skinnende, hærdet overflade) eller forurening fra bremsevæske eller fedt.

Tips til vedligeholdelse og udskiftning

• Regelmæssig inspektion:Tjek bremsesko slid mindst en gang om året eller hver 12.000 miles, oftere hvis du trækker ofte eller i bjergrige områder.
• Udskift i akselesæt: Udskift altid bremsesko i begge ender af en aksel på samme tid.Udskiftning af kun den ene side vil forårsage ujævn bremsning og trækning.
• Udskift hardwaresæt:Hver gang du udskifter sko, er detstærkt anbefaletFor også at udskifte hardwaresættet (fjedre, stifter osv.). Disse kilder mister spændinger over tid og er billig forsikring for en ordentlig, sikker reparation.
• Ren og smør:Rengør bagpladen og alle kontaktpunkter, hvor skoene glider. Brug en specielHøj - Temperaturbremsesmøremiddelpå disse kontaktpunkter og selv - justeringsmekanismen.Få aldrig smøremiddel på bremsemonteringen eller tromleoverfladen.
• Burnish nye sko:Efter at have installeret nye sko, skal de "forbrændes" eller senget ind. Kør langsomt og lav 20-25 moderat stop fra ca. 25 km / h, hvilket giver tid til afkøling mellem stop. Dette overfører et jævnt lag foringsmateriale til tromlen og maksimerer bremseffektiviteten.
• Juster bremser:Efter installationen skal du justere bremserne manuelt (via stjernen - hjuljusteringen), indtil skoene let trækkes på tromlen, og derefter kastes lidt tilbage. Selvet - -justering håndterer resten under omvendt bremsning.

Q1. Fremstiller du eller handler du?
A: Vi er absolut producent med over 15 års produktionsoplevelse.

Q2. Hvad er din min -ordremængde?
A: Normalt er MOQ for hver kode 100 sæt. For nogle modeller med varmt salg accepterer vi mindre mængde, er du velkommen til at sende os din forespørgsel, vores salgsrepræsentanter vil snart feedback til dig.

Q3. Hvad er din leveringstid?
A: Det afhænger. Normalt er det omkring 25-30 dage. For aktier er det omkring 7-15 dage.

Q4. Understøtter du tilpasset pakningsboks?
A: Ja, det gør vi. Og vi tilbyder også gratis design af logo og boks i henhold til dit krav, efter at du har bekræftet ordren.

Q5. Hvordan kan du garantere kvaliteten og give den rigtige model?
A: Bremseklasserne testes 100% inden levering. Du har bare brug for at bekræfte, at de dele, du sender os, er korrekt, så er der ikke noget problem.

Q6. Kan jeg besøge din fabrik?
A: Velkommen dit besøg varmt. Du kan komme her med tog eller fly. Vi henter dig på stationen.

Populære tags: Trailer Brake Shoes, China Trailer Brake Shoes Producenter, leverandører, fabrik