Bremseskoen er tromlebremsens friktionspar. Udover den nødvendige styrke og stivhed som komponent, bør bremseskoen også have en så høj og stabil friktionskoefficient som muligt, samt passende slidstyrke, varmebestandighed og varmeafledning. og varmekapacitet osv. Bremseskoen bærer aktuatorens tryk, normalkraften og tangentialkraften fra bremsetromlen og støttereaktionskraften og bør have passende stivhed.
Bremseskoene til biler, lette lastbiler, minilastbiler og andre mellemstore lastbiler er i vid udstrækning lavet af T-formet stålrulle- eller stålpladestempling og svejsning; bremseskoene på mellemstore og store lastbiler er lavet af formbart støbejern, duktilt jern, støbestål Eller lavet af støbt aluminiumslegering og andre materialer, med tværsnit i I-formede, bjergformede og andre former.
Friktionsbelægningen kan nittes eller limes til bremseskoen, og efter tilslutning behandles den ydre overflade af friktionsbelægningen til den specificerede størrelse og ruhed. Det er dog svært at opdatere friktionsbelægningen, og skal generelt udskiftes sammen med bremsen som helhed; nitte friktionsbelægninger er nemme at udskifte. , er bremsestøjen lille, men den tilgængelige tykkelse er begrænset af nitteeksponeringen.
For mere information, send venligst forespørgsel til os med det samme.
Populære tags: cv bremsesko, Kina cv bremsesko producenter, leverandører, fabrik
