Forskellige typer bremseskiver har deres egne egenskaber med hensyn til varmeafledning, anti-fading ydeevne, holdbarhed og anvendelige scenarier. Følgende er en detaljeret sammenligning af de fire mainstream bremseskiver: solid, ventileret, perforeret og scoret:
1. solid bremseskive
Struktur:Enkeltlags solid metalskive, intet specielt design.
Funktioner:
- Lav omkostninger: Enkel struktur, laveste produktionsomkostninger.
- Let vægt: lettere end ventileret disk, velegnet til økonomiske køretøjer.
- Dårlig varmeafledning: Kontinuerlig bremsning er let at varme op, og termisk dæmpning er indlysende.
- Anvendelige scenarier: køretøjer med lav effekt (såsom små biler), baghjulbremser eller bypendling.
2. Ventileret rotor
Struktur:Dobbeltlagsfriktionsoverflade med spiral eller lige knivformet luftkanal i midten.
Funktioner:
- Stærk varmeafledning: Luftstrømmen accelereres gennem luftkanalen, og varmeafledningseffektiviteten er 30% -50% højere end for en solid skive.
- Anti-termisk forfald: Velegnet til hyppig bremsning, såsom bjergveje eller højhastighedskørsel.
- Lidt tyngre vægt: På grund af dobbeltlagsstrukturen er det tungere end en solid disk.
- Anvendelige scenarier: Familiebiler, mellemstore SUV'er og andre modeller, der har brug for at afbalancere ydeevne og omkostninger.
3. boret rotor
Struktur:Diskoverfladen har jævnt fordelt cirkulære huller.
Funktioner:
- Fjernelse af vand og chip: Det kan hurtigt dræne vand på regnvejrsdage eller mudrede veje for at reducere bremsens pulverakkumulering.
- Forbedret varmeafledning: hullerne øger overfladearealet, og varmeafledning er bedre end for faste diske.
- Styrkeisiko: Boring kan forårsage revner (især i miljøer med høj temperatur på banen).
- Anvendelige scenarier: regnfulde områder, gadeprestationsbiler (såsom Audi S/RS -serie).
4. slidsede rotor
Struktur:Diskoverfladen har radiale eller lysbuespor.
Funktioner:
- Rene bremseklodser: Rillerne kan skrabe urenheder væk på overfladen af bremseklasserne for at opretholde friktionseffektivitet.
- Retningsbestemt varmeafledning: rillerne styrer luftstrømmen, og varmeafledningen er bedre end for faste diske, men svagere end for perforerede diske.
- Dårlig slidstyrke: Slotting vil fremskynde slid af bremseklodser.
- Anvendelige scenarier: off-road-køretøjer, højtydende køretøjer (såsom BMW M-serier) eller hyppige bremsescenarier.
5.combination Design: boret og spaltet disk
Funktioner:Kombinerer dræning (huller) og rengøring (riller) funktioner, men er dyrere og mere tilbøjelig til at revne.
Repræsentative modeller:Porsche 911 GT3, Ferrari 488 og andre supercars.
